Tesla reportó un flujo de caja libre positivo inesperado en el primer trimestre, desafiando las expectativas de consumo de efectivo, ya que el fabricante de vehículos eléctricos aún no ha incrementado la inversión en inteligencia artificial y capacidad de producción.
Las acciones del fabricante de automóviles subieron un 3.4% en las operaciones posteriores al cierre.
La compañía reportó un flujo de caja libre positivo de 1,440 mdd en el primer trimestre, en comparación con las estimaciones de un consumo de efectivo de 1,430 mdd, según datos recopilados por LSEG.
El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, reportó ingresos de 22.39 mil mdd para el trimestre finalizado el 31 de marzo, en comparación con la estimación promedio de los analistas de 22.6 mil mdd, según datos recopilados por LSEG.
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Tesla entregó menos vehículos de lo que Wall Street esperaba en el primer trimestre, pero las entregas aumentaron un 6.3% con respecto al año anterior, cuando las protestas contra las políticas de extrema derecha de Musk habían afectado la demanda.
El negocio automotriz principal de Tesla se ha visto presionado a medida que los competidores introducen modelos más nuevos, a menudo a precios más bajos.
La expiración de un incentivo fiscal para vehículos eléctricos en EE. UU. ha agravado la situación.
Wall Street prevé que la compañía entregue 1.67 millones de unidades en 2026, lo que representa un aumento del 2.4%, según datos de Visible Alpha.
Los inversores han centrado cada vez más su atención en el impulso de Musk hacia la tecnología de conducción autónoma y la robótica, buscando pruebas más claras de que la narrativa de la autonomía está pasando de ser una promesa a una realidad comercial.
La unidad de generación y almacenamiento de energía de Tesla se ha consolidado como un punto clave, impulsada por la demanda sostenida de baterías a gran escala que apoyan las energías renovables y ayudan a estabilizar las redes eléctricas.
Tesla comenzó a desplegar sus robotaxis en Dallas y Houston, según anunció el sábado, lo que supone una mayor expansión de su incipiente servicio en Estados Unidos desde su lanzamiento en Austin, Texas, el año pasado.
Musk ha establecido repetidamente ambiciosos objetivos de despliegue, para luego reducirlos a un puñado de grandes ciudades. Ha declarado que Tesla pretende ampliar los servicios de robotaxi a unas siete áreas metropolitanas en la primera mitad del año, aunque la compañía ya ha incumplido plazos similares en el pasado.
La autoridad de vehículos neerlandesa RDW ha notificado a la Comisión Europea su intención de solicitar la homologación en toda la Unión Europea para el sistema de software de conducción totalmente autónoma, según anunció el regulador a principios de este mes. Ha informado a la comisión de su intención de obtener la autorización en toda la UE.
A principios de este año, Musk declaró que Tesla tenía previsto comenzar la producción de su Cybercab, un vehículo diseñado específicamente para este fin, en abril, describiéndolo como un vehículo totalmente autónomo sin volante ni pedales.
Con información de Reuters
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