Este jueves, Xiaomi redujo el precio inicial de su sedán eléctrico de lujo SU7 Ultra en más de un tercio, hasta los 529,900 yuanes, lo que supone un mayor desafío para Tesla y Porsche en el mercado automovilístico más grande del mundo.
El fabricante chino de productos electrónicos convertido en fabricante de automóviles comenzó a aceptar pedidos anticipados del automóvil a fines de octubre a un precio de 814,900 yuanes, pero el director ejecutivo Lei Jun dijo en el lanzamiento oficial del automóvil en Beijing el jueves que ahora estaba reduciendo ese precio en un 35%.
Lei dijo que los conductores de los automóviles BMW serie 5, Audi A6 y Mercedes-Benz clase E estaban mostrando interés en el SU7 Ultra, pero pensaban que era un poco demasiado caro, ya que sus automóviles se vendían por 500,000 y 600,000 yuanes.
“Nuestra misión es que más personas como nosotros puedan permitirse coches de lujo. Después de tres o cuatro meses de negociaciones, decidimos fijar el precio de 529.900 yuanes”.
Tras el evento, Xiaomi afirmó que había recibido 6.900 pedidos del coche en 10 minutos.
Xiaomi entró en el abarrotado mercado chino de vehículos eléctricos el año pasado con el lanzamiento de su exitoso SU7, un coche similar a un Porsche con un precio inicial de menos de 30,000 dólares. El SU7 superó en ventas al Model 3 de Tesla en el cuarto trimestre del año pasado, una tendencia que se ha extendido hasta 2025.
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Xiaomi entre en la competencia de EVs con Tesla
El SU7 Ultra tenía un precio inicial similar al del Model S Plaid de Tesla, que se vende por 814,900 yuanes (114,200 dólares) en China, y Xiaomi afirmó en octubre que superaba al Porsche Taycan Turbo en cuanto a aceleración y velocidad máxima.
El SU7 Ultra tiene materiales exteriores e interiores de mayor calidad, asientos y altavoces de audio en comparación con otros modelos SU7 más económicos, dijo Lei. Una edición limitada del EV de lujo SU7 Ultra, cuyas especificaciones aún no se han revelado, todavía se vende por 814,900 yuanes.
Los compradores que realicen pedidos del SU7 Ultra antes de fines de marzo tienen derecho a beneficios que incluyen acceso gratuito de por vida al sistema de conducción inteligente de extremo a extremo Xiaomi HAD que se vende por 26,000 yuanes, dijo Lei.
Lei también apuntó a Tesla, haciendo referencia a la actualización del software de piloto automático del fabricante de automóviles estadounidense en China, que “se ha vuelto viral en los últimos dos días, pero aún necesita que (los usuarios) paguen más de 60,000 yuanes”, dijo.
La actualización de Tesla decepcionó a algunos propietarios de Tesla que se quejaron en las redes sociales de que no cumplía con las promesas del CEO Elon Musk de traer sistemas completos de piloto automático y FSD a China.
Con información de Reuters.
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