Nexperia BV, el fabricante neerlandés de chips, declaró el domingo que acogía con satisfacción las recientes declaraciones de los gobiernos de Estados Unidos y China sobre la eliminación de las barreras a la exportación de sus chips, pero declinó comentar las declaraciones de su filial china, en las que afirmaba que aceleraría los pasos para lograr su independencia.
Nexperia afirmó que su prioridad ahora es garantizar la estabilidad del suministro a sus clientes. El gobierno neerlandés, por su parte, declaró que continúa dialogando con el gobierno chino y otros gobiernos, así como con la industria, para encontrar una solución constructiva para Nexperia.
La disputa por el control de Nexperia, que fabrica grandes volúmenes de chips básicos para automóviles, provocó escasez y alarma entre los fabricantes de automóviles de todo el mundo.
Más contexto: ¿Por qué Nexperia se encuentra en el centro de la crisis mundial de chips para automóviles?
Nexperia reduce suministro de obleas a su planta china
Nexperia suspendió el suministro de obleas a su planta de ensamblaje en China, de acuerdo con una carta dirigida a sus clientes a la que tuvo acceso Reuters. Esta medida podría agravar la escasez de suministro que preocupa a las automotrices de todo el mundo.
La carta, fechada el 29 de octubre y firmada por el director ejecutivo interino de Nexperia, Stefan Tilger, indica que la suspensión, que comenzó el 26 de octubre y afecta a su planta en Dongguan, provincia de Guangdong, en el sur de China, es “consecuencia directa del reciente incumplimiento por parte de la gerencia local de los términos de pago contractuales acordados”.
Nexperia mantiene una disputa con su filial china desde que el gobierno holandés tomó el control de la compañía, que hasta entonces pertenecía a la empresa china Wingtech Technology, el 30 de septiembre. También destituyó a su director ejecutivo en China, alegando temor a que Wingtech se apropiara indebidamente de su tecnología.
La filial china de Nexperia había reanudado el suministro de semiconductores a los clientes locales, pero estipuló que todas las ventas a distribuidores debían liquidarse en yuanes chinos. Anteriormente, las transacciones se realizaban en divisas extranjeras como el dólar estadounidense.
También lee: Toyota afirma que aún no enfrenta una escasez de chips de Nexperia
Documentos judiciales revelaron que la incautación por parte del gobierno neerlandés se produjo en un contexto de creciente presión estadounidense sobre Nexperia tras la inclusión de Wingtech en la lista de exportaciones restringidas, si bien las autoridades neerlandesas afirman que las deficiencias en la gobernanza fueron el detonante.
El 4 de octubre, el Ministerio de Comercio de China bloqueó las exportaciones de chips de Nexperia desde ese país.
Las asociaciones del sector alertaron sobre el posible impacto en la producción. Stellantis anunció el jueves la creación de un centro de operaciones para monitorear la situación.
El fabricante de automóviles japonés Nissan afirmó tener suficientes chips para abastecerse sin interrupciones hasta la primera semana de noviembre.
De acuerdo con una fuente familiarizada con el asunto, algunos productos de Nexperia, cuyo precio solía rondar los céntimos chinos, subieron a dos o tres yuanes cada uno en las últimas dos semanas, más de diez veces su precio original.
Con información de Reuters
¿Te gustan las fotos y las noticias?, síguenos en nuestro Instagram









